Använda CNC-maskin

Olja och gas

Vilken typ av specialmaterial kommer att användas i CNC-frästa delar för olja och gas?

CNC-frästa delar som används inom olje- och gasindustrin kräver speciella material som tål högt tryck, höga temperaturer och korrosiva miljöer. Här är några av de specialmaterial som vanligtvis används i CNC-frästa delar för olja och gas, tillsammans med deras materialkoder:

ikon för filuppladdning
Inconel (600, 625, 718)

Inconel är en familj av nickel-krom-baserade superlegeringar som är kända för sin utmärkta motståndskraft mot korrosion, höga temperaturer och högtrycksmiljöer. Inconel 625 är den vanligaste Inconel-legeringen inom olje- och gasindustrin.

1

ikon för filuppladdning
Monel (400)

Monel är en nickel-kopparlegering som erbjuder utmärkt motståndskraft mot korrosion och höga temperaturer. Den används ofta i olje- och gasapplikationer där havsvatten förekommer.

2

ikon för filuppladdning
Hastelloy (C276, C22)

Hastelloy är en familj av nickelbaserade legeringar som erbjuder utmärkt motståndskraft mot korrosion och högtemperaturmiljöer. Hastelloy C276 används ofta i olje- och gasapplikationer där motståndskraft mot starka kemikalier krävs, medan Hastelloy C22 ofta används i surgasapplikationer.

3

ikon för filuppladdning
Duplex rostfritt stål (UNS S31803)

Duplex rostfritt stål är en typ av rostfritt stål som har en tvåfasmikrostruktur, bestående av både austenitiska och ferritiska faser. Denna kombination av faser ger utmärkt korrosionsbeständighet, hög hållfasthet och seghet, vilket gör det idealiskt för användning i olje- och gasapplikationer.

4

ikon för filuppladdning
Titan (grad 5)

Titan är en lätt och korrosionsbeständig metall som ofta används i olje- och gasapplikationer som kräver ett högt hållfasthets-viktförhållande. Titan av klass 5 är den vanligast använda titanlegeringen inom olje- och gasindustrin.

5

ikon för filuppladdning
Kolstål (AISI 4130)

Kolstål är en typ av stål som innehåller kol som huvudlegeringselement. AISI 4130 är ett låglegerat stål som erbjuder god hållfasthet och seghet, vilket gör det lämpligt för användning i olje- och gasapplikationer där hög hållfasthet krävs.

6

När man väljer material för CNC-bearbetade delar för olja och gas är det viktigt att beakta de specifika tillämpningskraven, såsom tryck, temperatur och korrosionsbeständighet. Materialet måste väljas noggrant för att säkerställa att delen kan motstå de förväntade belastningarna och miljöförhållandena och ge tillförlitlig prestanda under den avsedda livslängden.

olja-1

Olja Normalt material

Oljematerialkod

Nickellegering

ÅLDRAD 925, INCONEL 718 (120, 125, 150, 160 KSI), NITRONIC 50HS, MONEL K500

Rostfritt stål

9CR, 13CR, SUPER 13CR, 410SSTANN, 15–5PH H1025, 17–4PH (H900/H1025/H1075/H1150)

Icke-magnetiskt rostfritt stål

15-15LC, P530, datalloy 2

Legerat stål

S-7, 8620, SAE 5210, 4140, 4145H MOD, 4330V, 4340

Kopparlegering

AMPC 45, SEGHET, MÄSSING C36000, MÄSSING C26000, BeCu C17200, C17300

Titanlegering

CP TITAN GR.4, Ti-6AI-4V,

Koboltbaserade legeringar

STELLIT 6, MP35N

 

Vilken typ av specialmaterial kommer att användas i CNC-frästa delar för olja och gas?

Specialgängor som används i CNC-frästa delar för olja och gas måste utformas för att möta de specifika kraven i applikationen, såsom högt tryck, hög temperatur och tuffa miljöförhållanden. De vanligaste gängorna inom olje- och gasindustrin inkluderar:

ikon för filuppladdning
API-trådar

API Buttress-gängor har en fyrkantig gängform med en 45-graders lastflank och en 5-graders stickflank. De är konstruerade för applikationer med högt vridmoment och tål höga axiella belastningar. API Runda gängor har en rundad gängform och används för gängade anslutningar som kräver frekventa till- och frånkopplingscykler. API Modifierade Runda gängor har en något rundad gängform med en modifierad stigningsvinkel. De används i applikationer som kräver förbättrad utmattningsbeständighet.

1

ikon för filuppladdning

Premiumtrådar

Premiumgängor är patentskyddade gängkonstruktioner som används i högtrycks- och högtemperaturapplikationer. Exempel inkluderar VAM-, Tenaris Blue- och Hunting XT-gängor. Dessa gängor har vanligtvis en avsmalnande gängform som ger en tät tätning och hög motståndskraft mot skärning och korrosion. De har också ofta en metall-mot-metall-tätning som förbättrar deras tätningsprestanda.

2

ikon för filuppladdning

Acme-trådar

Acme-gängor har en trapetsformad gängform med en 29-graders gängvinkel. De används ofta i applikationer som kräver hög vridmomentkapacitet och axiell lastkapacitet. Acme-gängor används ofta i borrverktyg, såväl som i hydraulcylindrar och ledskruvar.

3

ikon för filuppladdning
Trapetsgängor

Trapetsgängor har en trapetsformad gängform med en 30-graders gängvinkel. De liknar Acme-gängor men har en annan gängvinkel. Trapetsgängor används ofta i applikationer som kräver hög vridmomentkapacitet och axiell lastkapacitet.

4

ikon för filuppladdning
Stödgängor

Stödgängor har en fyrkantig gängform där ena sidan har en 45-graders gängvinkel och den andra sidan har en plan yta. De används ofta i applikationer som kräver hög axiell lastkapacitet och motståndskraft mot utmattningsbrott. Stödgängor används ofta i brunnshuvuden, rörledningar och ventiler.

5

Regenerera svar

När man väljer en gänga för CNC-bearbetade delar för olja och gas är det viktigt att beakta de specifika applikationskraven och välja en gänga som kan motstå de förväntade belastningarna och miljöförhållandena. Det är också viktigt att säkerställa att gängan är tillverkad enligt lämpliga standarder och specifikationer för att säkerställa kompatibilitet med andra komponenter i systemet.

olja-2

Här är några speciella trådar för referens:

Oljegänga Typ

Olja Special Ytbehandling

UNRC-tråd

Vakuumelektronstrålesvetsning

UNRF-tråd

Flamsprutad (HOVF) nickelvolframkarbid

TC-tråd

Kopparplätering

API-tråd

HVAF (Höghastighetsluftbränsle)

Spiralock-gänga

HVOF (Höghastighets-oxybränsle)

Fyrkantig gänga

 

Stödtråd

 

Speciell stödtråd

 

OTIS SLB-gänga

 

NPT-gänga

 

Rp(PS)-gänga

 

RC(PT)-gänga

 

Vilken typ av speciell ytbehandling kommer att användas i CNC-frästa delar för olja och gas?

Ytbehandling av CNC-frästa delar är en viktig aspekt för att säkerställa deras funktionalitet, hållbarhet och livslängd under de tuffa förhållandena inom olje- och gasindustrin. Det finns flera typer av ytbehandlingar som vanligtvis används inom denna industri, inklusive:

ikon för filuppladdning
Beläggningar

Beläggningar som nickelplätering, kromplätering och anodisering kan ge förbättrad korrosionsbeständighet hos bearbetade delar. Dessa beläggningar kan också förbättra delarnas slitstyrka och smörjförmåga.

1

ikon för filuppladdning
Passivering

Passivering är en process som används för att avlägsna föroreningar och föroreningar från ytan på bearbetade delar. Denna process skapar ett skyddande lager på delens yta, vilket förbättrar dess korrosionsbeständighet.

2

ikon för filuppladdning
Kulblästring

Kulblästring är en process som innebär att ytan på de bearbetade delarna bombarderas med små metallpärlor. Denna process kan öka delarnas ythårdhet, minska risken för utmattningsbrott och förbättra deras motståndskraft mot korrosion.

3

ikon för filuppladdning
Elektropolering

Elektropolering är en process som innebär att man med hjälp av elektrisk ström avlägsnar ett tunt lager material från ytan på de bearbetade delarna. Denna process kan förbättra delarnas ytfinish, minska risken för spänningskorrosion och förbättra deras motståndskraft mot korrosion.

4

ikon för filuppladdning
Fosfatering

Fosfatering är en process som innebär att ytan på de bearbetade delarna beläggs med ett lager fosfat. Denna process kan förbättra vidhäftningen av färger och andra beläggningar, samt ge förbättrad korrosionsbeständighet.

5

Det är viktigt att välja lämplig ytbehandling baserat på den specifika tillämpningen och driftsförhållandena för CNC-bearbetade delar inom olje- och gasindustrin. Detta säkerställer att delarna kan motstå de tuffa förhållandena och utföra sin avsedda funktion effektivt och ändamålsenligt.

HVAF (höghastighetsluftbränsle) och HVOF (höghastighetssyrebränsle)

HVAF (High-Velocity Air Fuel) och HVOF (High-Velocity Oxygen Fuel) är två avancerade ytbeläggningstekniker som vanligtvis används inom olje- och gasindustrin. Dessa tekniker innebär att ett pulvermaterial värms upp och accelereras till höga hastigheter innan det avsätts på ytan av den bearbetade delen. Pulverpartiklarnas höga hastighet leder till en tät och hårt vidhäftande beläggning som erbjuder överlägsen motståndskraft mot slitage, erosion och korrosion.

olja-3

HVOF

olja-4

HVAF

HVAF- och HVOF-beläggningar kan användas för att förbättra prestanda och livslängd hos CNC-frästa delar inom olje- och gasindustrin. Några av fördelarna med HVAF- och HVOF-beläggningar inkluderar:

1.Korrosionsbeständighet: HVAF- och HVOF-beläggningar kan ge utmärkt korrosionsbeständighet för bearbetade delar som används i de tuffa miljöerna inom olje- och gasindustrin. Dessa beläggningar kan skydda delarnas yta från exponering för korrosiva kemikalier, höga temperaturer och högt tryck.
2.Slitstyrka: HVAF- och HVOF-beläggningar kan ge överlägsen slitstyrka för maskinbearbetade delar som används inom olje- och gasindustrin. Dessa beläggningar kan skydda delarnas yta från slitage på grund av nötning, stötar och erosion.
3.Förbättrad smörjförmåga: HVAF- och HVOF-beläggningar kan förbättra smörjförmågan hos maskinbearbetade delar som används inom olje- och gasindustrin. Dessa beläggningar kan minska friktionen mellan rörliga delar, vilket kan leda till förbättrad effektivitet och minskat slitage.
4.Värmebeständighet: HVAF- och HVOF-beläggningar kan ge utmärkt värmebeständighet till maskinbearbetade delar som används inom olje- och gasindustrin. Dessa beläggningar kan skydda delarna från termisk chock och termiska cykler, vilket kan leda till sprickbildning och fel.
5.Sammanfattningsvis är HVAF- och HVOF-beläggningar avancerade ytbeläggningstekniker som kan ge överlägset skydd till CNC-frästa delar som används inom olje- och gasindustrin. Dessa beläggningar kan förbättra delarnas prestanda, hållbarhet och livslängd, vilket leder till förbättrad effektivitet och minskade underhållskostnader.